是眼前的花样营销也好，是未来的宏图伟略也罢，对于一个动辄拥有几万几十万员工的汽车制造企业而言，销量二字，始终是被他们所魂牵梦萦的，个中道理都知晓。2018年，北京现代最终以销售79万辆、同比微增0.7%的成绩跑赢大盘，跨入“千万用户”行列。中国汽车市场28年来的首次负增长，219

昨天是大多数人年后回归工作岗位的日子，有人不舍假期的轻松愉悦，有人却迫不及待想上班，但朋友圈晒“开工大吉”红包却都不约而同。就在我们庆祝开工大吉的时候，吉利汽车官方的一篇《1月销量超15.8万辆，环比劲增70%，终端销量创历史新高 吉利汽车2019年迎来开门红》文章刷遍了朋友圈，

受宏观经济等因素的影响，中国汽车市场结束了数十年的增长，以同比下降2.8%，销量2808万辆的成绩，结束了被称为最冷的2018年。而面对市场增速发换的事实，很多车企都进入了自己的调整期，以求在2019年重新找到市场的节奏。作为年产销量第一个跨入百万大关的中国汽车品牌，长安汽车在“

虽然2018年中国车市整体低迷，但豪华车市场却展现出了蓬勃的生机。中国消费者眼中的三大豪华品牌，奥迪、奔驰、宝马，都在2018年取得了出色的成绩。上半年，奔驰凭借强大的产品优势，延续了2017年的势头，一路领先。到了下半年，奥迪在Q2L、Q5L等一批新车型的新品效应带动下，开始逐

新年伊始，上汽大众呈上了2018年销量成绩单，全年销售2,065,077辆，位列国内汽车市场销量第一，并连续四年蝉联乘用车市场销量冠军。大众品牌在销量高位依旧保持稳健，全年销售171.3万辆，继续位列国内单一汽车品牌销量榜首；斯柯达品牌全年销售35.2万辆，同比增长5.7%。过去