德国人、德国工业产品，在国内一直被部分人“神话”。比如，著名的“青岛排水管道”谣言：“德国技术就是牛，一百多年前修的下水道比现在政府新修的还管用，德国人就是严谨”。以大众及BBA为代表的德国车企，在全世界范围内取得了巨大的成功，同时由于进入中国市场较早， 彻底征服了第一批“老司机

本田丝毫不停止对速度的追求，这边17款思域TypeR刚上市，那边就公布了后续的新款车型计划，而另一边，大众好像更专注于慢生活，证实大众T1复刻版将投入量产。本田宣布后续将推出不同版本的思域衍生版17款本田思域TypeR刚上市就以7分43秒8的成绩打败高尔夫GTIClubsport

说到“最牛日系品牌”，或许不少人首先想到的就是丰田。毕竟在全球车市，它是最有能力和大众集团一决雌雄的。与此同时，丰田在中国市场也有着较为全面的产品和市场布局，所以看似丰田才是最牛的日系品牌。但是，实际情况似乎并非如此……衡量两个汽车品牌的高下，最为简单且行之有效的方法就是看销量。

提到7座中型SUV，不少人应该都会想到汉兰达。毕竟它入市早，在口碑和认知度上也都技压群雄，占得了先入为主的优势……但是随着自主品牌的介入，中型SUV市场也逐步出现了不少全新面孔。下至五六万，上至二三十万，都有不少优秀的产品。今天带给大家的3款自主SUV，在5月份的汽车之家购车热度

车云按：2017年6月21日-22日，由中国安全产业协会、TIAA车载信息服务产业应用联盟与车云网共同主办的2017年中国安全产业峰会暨首届交通安全产业论坛在北京召开。来自长城研究院的副总工程师兼智能网联部部长张凯发表了题为《长城汽车智能驾驶i-pilot系统平台开发》，第一次对