现在七座SUV正火，各大厂家都纷纷推出了7座SUV车型，但偏偏有的厂家反其道而行之，要么把属于五座车型非要改成七座，要么就是生产出来的车后排只能将将做下人，为了验证这个问题小编在上海车展中特意找了几款车型来看看，给大家实际测量了一下，结果怎么样呢？我们一起来看看。

●美式的狂野外加德系的质感 上汽大众途昂

●超强动力以及超大空间

上汽大众途昂的原型车为13年北美车展发布的Cross Blue概念车，所以在外观方面途昂与概念车还是有许多的相似之处。途昂采用全新家族式前脸设计，搭配LED大灯具有AFS智能随动转向以及DLA智能远光灯调节功能。发动机舱隆起的线条、尺寸硕大且使用粗壮的镀铬镶嵌的中网以及整车大量平直线条的应用总会令人感觉途昂散发着一丝美式车的粗犷。

新车提供2.0T涡轮增压4缸发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机，其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，最大功率分别为186马力/220马力，峰值扭矩分别为320牛·米/350牛·米；2.5T发动机最大功率299马力，峰值扭矩达到500牛·米。传动方面，新车匹配的是一款编号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱。

编辑总结：作为上汽大众的首款7座SUV产品，途昂可以说是一个新的里程碑，途昂这枚棋子对于上汽大众有着重要的意义。主打错位竞争的策略，面对细分化市场，途昂可以说在目前中国国产7座SUV汽车市场暂无直接竞争对手。

●大空间长安旗舰SUV—CS95

●长安C95最大卖点是颜值

长安CS95是一位高颜值选手，不惊艳，但足够耐看，平直的线条展现出了一款SUV应有的硬派，整体风格大气、稳重。前脸设计在家族化特征的基础上进行了革新，带有“CHANGAN”车标的多辐条进气格栅与造型修长的全LED大灯拉伸了整个车头的视觉效果，下方双U型LED日行灯加入，也大大提升了车头部分的层次感。

长安用“蓝鲸”来命名这款2.0T发动机，其最大输出功率233Ps，峰值扭矩为360N·m，在1500rpm即可爆发85%的最大扭矩，达到300N·m，急加速工况发动机在2000rpm左右可启动发动机超增压功能，瞬态可爆发出最大380N·m的扭矩，与这颗强劲“中国芯”匹配的是爱信6AT变速器，车辆并搭载了全新一代博格华纳NexTrac智能四驱系统，这一套动力总成被长安称为黄金动力三剑客。

编辑总结：通过自主品牌近些年来质的变化，国内消费者对他们的认可程度也越来越高，购车时的首选车型也越来越多的偏向自主品牌。未来，不管韩系车内不能被打败，自主品牌车型都会雄起。

●不仅好看还魔幻的标致5008

●5008最大卖点就是颜值和设计

东风标致5008定位于中型SUV，采用七座布局，和标致3008、4008同出自EMP2平台。标致特色的两黑红色狮爪尾灯中间黑色贯穿，流行的“性冷淡”风格设计在全新标致5008身上体现的淋漓尽致，黑色系的大量运用带给5008的不仅是简约、时尚，还有质感，让人忍不住会多看几眼。

搭载1.6T和1.8T发动机。其中，1.6THP发动机最大功率分别为123kW/6000rpm，最大扭矩为245Nm/1400-4000rpm；1.8THP发动机最大功率为150kW/5500rpm，最大扭矩为280Nm/1400-4000rpm，全系车型匹配的皆为6速手自一体变速箱。

编辑总结：SUV已成中国消费者购车首先，每年40%左右的增速让众多车企蜂拥而至，绝大多数中国品牌靠SUV支撑，占据主流市场的合资品牌也是如此。全新标致5008开发伊始，瞄准的是即将在中国上市的斯柯达科迪亚克。我们有理由相信，标致5008会是一个成功之作。

●外观大气乘坐舒适的KX7

●KX7最大卖点就是动力 20万拥有2.0T动力

起亚KX7采用虎啸式家族前脸，网状进气格栅尺寸较大，两侧连接前大灯组，视觉效果较为精致。起亚KX7的长宽高为4730/1890/1730mm，轴距为2700mm，与现代全新胜达尺寸十分接近。起亚KX7标配了17英寸轮圈、电动折叠外后视镜、卤素大灯及雾灯，2.0L高配车型配备有自动大灯、全景天窗、行李架等；2.4L车型配备LED尾灯、外后视镜加热、18英寸轮圈、LED雾灯等；而2.0T高配车型则提供了全尺寸备胎、氙气大灯等。

该车搭载2.0L/2.4L/2.0T三款汽油发动机，其中2.0T发动机的最大功率为241马力，峰值扭矩为353牛·米；2.4L发动机最大功率为188马力，峰值扭矩为241牛·米；2.0L发动机最大功率为163马力，最大功率为203牛·米。传动部分，新车全系配备6速手自一体变速箱。

编辑总结：起亚KX7表现面面俱到，扮演着一个有担当、有责任靠谱的顾家暖男角色，东风悦达起亚在国内SUV市场已经拥有智跑、KX3、KX5这三款SUV车型，KX7的出现让消费者有了更多的选择。

●城市硬汉变帅小伙

●颜值依旧高大上

这次中期改款的奇骏不能再次重蹈覆撤，将前脸的设计进行多处调整。沿袭家族V-motion设计语言，前保险杠两侧增添了棱角，带来阳刚之气。头灯的造型变得更锐利了一些，雾灯由圆形改为方形，双V的中网饰条也要比现款单条装饰更富有层次感。

新款车型继续沿用现款车型的动力系统，2.0L发动机最大输出功率为110kW（150Ps）／6000rpm，最大输出扭矩为200Nm／4400rpm。2.5L发动机最大输出功率为137kW（186Ps）／6000rpm，最大输出扭矩为233Nm／4000rpm。传动系统，与两台发动机匹配CVT无级变速箱。

编辑总结：东风日产奇骏选择在此时推出中期改款车型是明智的，从目前情况来看，各家新车开始陆续涌现。现款奇骏在销量方面，一直拥有不错的成绩单，相信新款的到来会进一步提升战斗力。

●超强动力以及超大空间

●好开好用好颜值

科迪亚克给人最大的视觉感受就是尺寸巨大，显得十分霸气。而细细品味之后，又可以发现很多的符合当代潮流的设计亮点。譬如双条的直瀑式前格栅让它的前脸更加厚重立体；前大灯内部纵向布局的LED光栅点亮后让大灯更具神韵。

国产柯迪亚克搭载代号为三代EA888的1.8T和2.0T两款发动机，其中1.8T发动机最大功率为180马力，峰值扭矩为300牛·米；2.0T发动机最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，并且2.0T车型还配备一套四驱系统。

编辑总结：对斯柯达这个拥有120年历史的品牌拥有特殊的情感。退一步说，即便是一个很普通的消费者，在面对一款拥有大众途观L百分之百的性能，颜值更帅，配置丰富，价格却可能便宜3-4万元的柯迪亚克时，说不动心，我是不相信的。