驾驶在很多人看来，似乎是一件再简单不过的事情，但是里面藏着的学问可不少哦！在街上开车的时候，经常会看到千姿百态的驾驶员，有抱着方向盘开车的、有“躺”着开车的、还有垫着“增高垫”开车的。

坐姿不对会有什么后果呢？严重点说，坐姿不对会让安全的车不安全，有性能的车性能降低。

一些大家习以为常的错误坐姿，很有可能会带来诸多不便！今天就给大家简单讲下。

采用错误的驾驶姿势的状态下开车，会持续地损伤脊柱。汽车振动持续地压缩与拉伸脊柱会使周围组织疲劳，并造成局部组织的损伤。而且，不断地振动也会影响腰椎间盘新陈代谢的障碍，加速了椎间盘的退行性变形，甚至造成腰椎间盘突出，导致腰痛的发生。

正确的驾驶姿势是应当随时舒缓脊椎，尽量让脊柱保持和缓的S形曲线。一些司机开车累了，就采用了自认为最放松的姿势，就像在家里坐沙发一样，整个人都窝进座椅里，使得脊柱成了C形。

首先，保持上身正姿，不要过于前靠或后仰，否则不利于长时间驾驶。用一只手握住转向盘，另一只手控制座位调节柄，根据自己的身材，保证在右脚把刹车踏板、离合器踏板和油门踩到底的时候，大腿与小腿之间自然弯曲，此时的座椅前后位置是合适的。

一些高级的车型还有腰部、肩部的座椅调节；而一些中低配的车型，甚至连方向盘都简配的剩下上下两向调节。

其次，比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8度，但不可能用量角器精确测量，只是一个大致的范围，不过最忌讳的是像葛优瘫那样仰着开车，这样是很危险的。而座椅的高度要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下，尽量使自己舒服的位置，不能太上扬。

最后，正常驾驶的时候头部基本上会离开头枕，头枕的高度要以头靠在头枕上后，头枕的中部与头部的中部对齐为准哈。

最后确认好安全带，因为再高科技的安全措施，不论是主动安全还是被动安全，都是建立在安全带扣好的前提上噢。最后一点提醒：开车过程中切忌调整座椅。