随着如今生活水平的提高，汽车也成了人们生活的必需品，然而有很多朋友在提新车时会忽视了检车这一流程，不知道该怎么验，以为是新车就不用检查了，殊不知如果在检查的时候马虎很容易导致以后使用时麻烦，其实新车验车并不是很麻烦，今咱就跟大家叨叨几条检车时应该注意的一些事。

一、先将车开到空旷的场地，绕车观察，检查车辆的车漆是否有瑕疵和色差，因为新车在运输转移的过程中，极有可能会发生轻微的刮蹭，小刮蹭对漆面影响不大，一般很难一眼看出，所以在检查车辆时要从不同的角度去观察车身漆面，看线条是否流畅，有无明显划痕和磕碰现象，必要时可以上手摸一摸。然后在观察轮胎信息以及磨损情况。最重要的就是刹车盘的检查，新车在出厂的时候应该是稍带有一点金属锈的，但并不严重，如果刹车盘已磨出明显沟槽，那就说明刹车盘有磨损情况，这就应该要注意的，最好不要！

二、检查发动机上盖，油底壳、左右两边的传动轴皮套处，还有飞轮盘旁的护盖是否有灰或湿的现象，还要看里面的部件有没有被拆装过的痕迹。确认机油、刹车油、防冻液等车内各种油液和零件是否达到正常行驶标准，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。这块的检查应该要仔细一点了，瞧瞧汽车底盘，螺丝松没松动，有时做调校可能会出现螺丝松动现象，有没有渗油的情况。

三、在进入车内时先试试遥控器的各项功能好不好使，测试门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否。进入车内观看整体有无破损情况，真皮座椅有无裂开的痕迹。快速拉动安全带，看看反应如何。其次查看仪表盘指示灯、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常，最后车灯的检查尤为重要毕竟车灯起到了一定的安全要素，大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致，查看前后雾灯以及刹车灯，包括高位刹车灯是否好使。

四、检查后备箱工具，一般都会放备胎、随车工具、灭火器等，要注意后备箱是否干净整洁，随身工具是否齐全可用，备胎是否有磨损，是否尺寸规格以及品牌一致。

五、检查公里数也是决不可马虎的，所谓“0公里”，是指车辆出厂后直接售出或经专用运输车送到销售商手中，其行驶里程为“零”。当然厂家发运过程可能会行驶一段路程。这样，新车的里程表上显示的行驶了10－20公里是正常的，可以认定还算“0公里”的新车。 在购买时，不要选择已经行驶了过多里程的新车。因为送车司机可能会违反新车磨合期的行驶规定，为赶时间而超速行驶，造成磨合不良，甚至发动机早期磨损，买回这种车可能会有后患。

都知道里程表是可以改动的，有些不良商家为了盈利，可能将已经行驶了相当路程的车子，通过调整里程表的方法，伪装成零公里的车。在检查的时候查看一下出厂日期，出厂日期是标志该车从生产线上完成装配的日期。一般在引擎盖下面的一块小铝牌上。如果您看到这个日期与您买车的日期十分接近，说明该车较新。如果这个日期与您买车的日期相差很远，就可能有问题。因为间隔时间太长，例如积压了一年以上的车辆，有可能被别人反复挑选却未成交。

关于磨合期在这侃车君要跟各位说一下，都知道新车需要磨合，是因为新车各个零部件之间还没结合好，而磨合期是让引擎的各个部分磨合顺畅，磨合好了也能延长车辆的使用寿命。在磨合期我们应注意的问题是车速最好不要超过60迈，跑到2300公里时一定要去保养一次，因为第一次换下来的机油及齿轮油里有磨合下来的细微的铁销，不换对发动机有损害。在驾驶中尽量选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。 最后侃车君要提醒你的是千万千万千万不要帮别人拖车，因为实在是太伤车了，有时能损害发动机，严重时会导致汽车的大架变形。