10月29日，长安汽车锐程PLUS首批车主、西南区域汽车主流媒体矩阵和长安汽车领导，齐聚成都，共同参与“长安汽车锐程PLUS 媒体试驾会暨首批车主交车仪式”。活动现场，媒体朋友们通过讲解试驾对长安锐程PLUS有了更深一步的体验和了解，领略了其实实在在“家享”的魅力所在。

外观方面，新车采用了全新的渐变式炫动格栅，视觉效果十分抢眼。LED大灯造型十分犀利并巧妙的与格栅连接在一起，配合雾灯区域尖锐的造型，整体呈现出非常运动的效果。

锐程PLUS长宽高分别为4800/1825/1465（1480）mm，轴距为2770mm。车身侧面采用了多道弧形腰线进行勾勒，营造出不错的运动感，与该车整体设计风格相协调。车尾采用贯穿式尾灯设计，增加了视觉宽度，其下方采用双边共两出排气装饰，精致感不错。

内饰上，锐程PLUS的设计变得更加简洁，没有保留太多的物理按键。采用了时下流行的7英寸+12.3英寸连屏设计，并配备有增强现实抬头显示器（AR-HUD），同时新车使用了全新的电子换挡杆。中控周边区域包括车门的上方以及手臂日常接触到的位置，都采用了软性材料以及皮革包裹，无论从观感还是从触感上都显得比较有档次。

不仅如此，锐程PLUS采用一体化零压感皮质座椅，并加入菱形纹，提升了质感。主驾带有8项电动调节，带有加热通风功能，作为一台售价大概在10万元左右的车型表现已经非常不错了。中控台底部采用了镂空设计，大大增加了前排的储物空间，另外整车的乘坐空间非常宽敞、舒适。

丰富的配置是中国品牌一贯的优势，锐程PLUS有手机蓝牙钥匙、一键启动+无钥匙进入功能。全系搭载集成手机App远程控制、手机智能寻车等功能。配备了50瓦的无线充电、540°高清全景影像、IACC集成式自适应巡航、360°集成式行车记录仪、后方来车提醒、车道保持、DMS驾驶员疲劳监测系统等。

动力方面，新车依旧搭载长安成熟的那套蓝鲸NE1.5T+7速双离合的动力总成，最大功率138kW、峰值扭矩300N·m，参数表现可以比肩部分2.0T车型。从实际驾驶来看，即使在普通模式下，动力也能做到随叫随到，换挡也十分迅速。底盘采用前麦弗逊后多连杆的组合，在经过颠簸和碎石路段时，能明显感觉到悬架的支撑性与韧性，符合一台家用车的表现。

侃车说：

在很长的一段时间内，提及10万级家轿，耳熟能详的总是合资品牌车型，诸如本田思域、马自达昂克赛拉、大众高尔夫。时过境迁，自主品牌已完成蜕变，正如我们此次试驾的锐程PLUS，无论是颜值造型，还是空间配置、动力表现，相比同级别车型都有着越级的表现，再加上不到10万的起售价格，全方位满足当前消费者的用车需求，是一款值得购买的家用轿车。