近日，2022IVISTA智能网联汽车挑战赛在重庆两江协同创新区举办。作为中国国际智能产业博览会的核心品牌赛事，由中汽院智能网联科技有限公司承办，包括7位工程院院士在内的140多位行业专家参与，赛事规划、赛项设置、评判规则体现专业、科学、权威，以客观反映智能网联发展水平。本次大赛包括ADAS挑战赛、山城极限挑战赛、虚拟仿真挑战赛和功能型无人车挑战赛四场专业赛事，主要考验智能网联汽车在典型场景中的环境识别、决策分析、控制执行能力。

经过激烈角逐、几番智慧对决，长安汽车以领先的智能网联能力拔得头筹。智能化院驾驶所团队荣获虚拟仿真挑战赛特等奖，长安UNI-V车型荣获ADAS挑战赛APS特等奖、ADAS挑战赛AEB特等奖，长安汽车共参加三个重量级比赛项目全部斩获特等奖。

“黑科技”长安汽车APA6.0，自动泊车轻松胜出

9月24日，30余款近两年内上市的热门智能网联车型，分别进行了AEB（自动紧急制动）和APS（自动泊车）性能的比试，经过严苛的斗“智”斗勇的比拼，与一场高潮迭起的冒雨激战，长安汽车UNI—V一举夺魁，荣获“2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛之ADAS挑战赛特等奖”。

其中，APS比赛中设置了平行车位、垂直车位、斜向车位三个场景，以全面检验车辆自动泊车系统的“智商”水平，这也是日常驾驶中最常见的停车位，参赛车辆须依次完成三种车位的自动搜索、泊车入位，并拉起手刹，任何一个动作不标准或超时，都会影响最终得分，其难度不言而喻。

就比如垂直车位对车辆的考验难度最大，不仅设置停车位宽度仅为2.1米，并限制了车辆可运行的宽度和长度，现场不少“老司机”都为之感叹“又小又窄的车位，驾驶员都不一定能按照比赛规定拿到满分”，让不少参赛车辆都出现挪车次数过多、停车姿态压线等情况被扣分甚至没有成绩。此外，比赛过程中，持续的降雨在地面形成的积水面积，对泊车系统视觉识别车位线的准确性以及超声波探测的准确性都有不同程度的影响，让比赛更加有挑战性。

长安汽车UNI—V所搭载的APA6.0远程智能泊车，通过融合5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、1个前视摄像头多传感器信息，实现远程智能泊车功能。即便赛场上不期而至的雨水让难度陡然增加，而长安汽车UNI—V拥有视觉与雷达系统的双重保障，在激烈的竞赛中获得了巨大的优势，最终历经三种停车场景比拼，一气呵成均拿下满分，展现出不俗的APS性能。

其实，长安智能泊车技术继续保持领先，APA6.0远程智能泊车技术有诸多亮点，它可实现了“用户通过手机，就能实现远程智能泊车和挪车”功能，还能全方位感知探测行人或者障碍物，侦测到周围障碍物时，主动停止泊车操作，避免剐蹭。不久前，UNI-V还荣获2022世界智能驾驶挑战赛“智能泊车金奖”。甚至可以说，APA6.0远程智能泊车技术标志着长安汽车成为业内首个实现这一高级别自动驾驶技术的中国品牌汽车企业。

长安自动紧急制动AEB满分胜出，硬核智慧超安全

若APS比赛考验的是车辆侦测感知系统的精准度，那AEB比赛则是在此基础上还要同时考验系统决策响应的灵敏度。在我们每日穿梭的城市道路中，路况非常复杂且交通事故频发，驾驶员的安全操作固然重要，但在面对那些“鬼探头”突发意外情况时，车辆的AEB主动安全配置则是一道双重保险。在AEB项目的比赛中，主办方采用移动假人利用“鬼探头”的形式模拟车辆在遇到横穿马路行人时的真实场景，根据车辆紧急制动后与假人的距离判断成绩，比赛场面也更加激烈和刺激。

在AEB比赛中，不期而至的雨水让比赛难度陡然增加，不仅会对智能系统的侦测感知能力造成干扰，而且赛道积水会降低车辆的制动性能。长安汽车UNI—V搭载AEB自动紧急制动辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、LCDA并线辅助多项主动安全技术。最终，长安汽车UNI—V以满分成绩完成三种时速下的车辆预碰撞测试，以满分成绩证明长安汽车主动安全系统的技术实力。

激战智能虚拟赛场 王牌战队长安天枢实力夺冠

在一个月前，2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛进行了虚拟仿真挑战赛，由海内外高校、车企及科创公司等组成的83支战队经过两天的高手过招，激烈角逐，来自长安汽车智能化研究院智能驾驶所的“长安汽车天枢战队”凭借稳定的发挥拔得头筹，荣获“2022 IVISTA智能网联汽车挑战赛之虚拟仿真挑战赛特等奖”。

本次比赛中，“长安汽车天枢战队”采用了具有自主知识产权的高等级智能驾驶算法，凭借自身丰富的智能驾驶仿真测试平台调试经验、敢于拼搏的狼性精神与团队协作能力，在组委会提供的总长达21公里的城市及高速公路上实现了合规、安全、舒适的智能驾驶。长安汽车智能化研究院今年首次派出“长安汽车天枢战队”出战，便拔得头筹荣获特等奖，充分证明了长安汽车自研的智能驾驶算法先进性以及仿真团队算法联调、平台适配开发的精通，为长安汽车智能化领域拿下又一个里程碑式荣誉。

推进北斗天枢计划 发布诸葛智能，长安智能化转型成效显著

此次长安汽车在智能网联汽车行业最高水平的年度“大考”取得佳绩，验证了长安汽车智能网联汽车的真实水平，全面展示长安汽车智能科技的硬核实力。而这份自信背后源自长安汽车在智能化领域深入推进“北斗天枢计划”，以智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术为支撑。

作为优秀自主品牌的代表，长安汽车长期坚持研发投入不低于销售收入的5%，研发能力不断提升，在2021年国家企业技术中心评级中，长安汽车又取得了行业第一的优秀成绩，已连续12年实现领先。长安汽车通过自研、合作等多种路径，构建自主可控的全栈式智能化核心能力，走出了具有自身特色的智能化发展之路，已经在电动电气化品牌、技术、产品等多层面取得突破。

当前，汽车产品正在加速“智能化、电动化、网联化、健康化”的新四化发展，智能驾驶是一个新兴的行业，长安汽车不断迎接新的挑战，不断进行专业探索，发挥拼搏精神与创新精神，坚定推定智能化战略，奋力推进第三次创业——创新创业计划，向智能低碳出行科技公司转型，为实现世界一流汽车企业迈进。