当宝马 5 系的广告还在为 “50:50 完美配重” 的机械教条镀上光环，当奥迪 A6L 的车机系统仍停留在 “能连蓝牙就算智能” 的复古认知里，豪华市场的标准正在被重构。

享界 S9 带着智能驾驶的精准预判、鸿蒙座舱的无缝流转、超长续航的底气，硬生生在传统豪华的堡垒上凿开了一道新裂缝。

30 万以上新能源轿车细分市场的销量榜单，正白纸黑字地记录这场变革：4154 辆的月销成绩让享界 S9 稳稳站在顶端。这不是简单的数字跳动，而是中国品牌第一次在行政级豪华轿车的 “自留地” 里，让宝马、奥迪们感受到了 “王座震动” 的真实重量。

7 月 8 日，享界正式焕新车标，这个从用户需求出发设计的视觉符号，与其说是品牌形象的迭代，不如说是一把刺破豪车 “符号霸权” 的亮剑，当 BBA 还在靠车标讲故事时，享界已用 “用户定义豪华” 的逻辑，重构了游戏规则。

01.从用户中来，到用户中去

为什么享界敢于重塑豪华市场格局？这份底气，藏在“用户真心”四个字里。这个真心包含三重含义。

其一，从用户中来，让“建议”成为产品进化的源代码。在豪华汽车市场格局相对固化的当下，享界敢于喊出重塑格局的口号，其底气离不开对 “用户真心” 的深刻践行。而 “从用户中来，让‘建议’成为产品进化的源代码”，正是这一理念落地的关键一环。

以新车标为例。据了解，自享界S9上市以来，车标就成了用户讨论的高频词，社交平台上甚至掀起过“换标总动员”，大家直言“想有个更合心意的Logo”。这份热切的呼声，享界听在了心里。

其二，与用户一起共创，把上帝视角换成圆桌对话。享界全新车标的诞生，不是品牌关起门来的设计，而是从海量用户反馈里“筛”出来的结果。有人说“高级感别太冷冰冰”，有人盼“带点咱们自己的文化味儿”，还有人强调“得和别的牌子不一样，一眼能认出是中国设计”。

享界将这些用户的心声全都落地。享界全新车标以六边形为骨架，延续了鸿蒙智行的家族基因，并通过白银比例与G3曲率重构视觉节奏，让硬朗轮廓多了份东方特有的“留白”意境。

其三，到用户中去，让体验落地长出“用户的模样”。传统豪车的用户体验往往停留在 4S 店的鲜花与咖啡里；但享界 S9 的“到用户中去”是把服务触角伸进车主的真实生活场景。这在车主的分享中可知一二。

享界S9车主巴黎奥运会田径女子20公里竞走冠军杨家玉说：“享界S9总能在每个细节里托住你，让人活得漂亮。”她十分喜欢享界S9的补妆镜以及零重力座椅，还有一键泊车功能，在她看来，这些细节十分安心。

而作为科技奶爸享界S9车主李先生则被享界S9的智能化折服。当经历暴雨天气时，驾驶员视线会受阻，从而引起恐慌。但享界S9搭载的4个激光雷达与全向防碰撞系统CAS 3.0，智能完成转向、紧急避让、刹停等连贯动作，给予用户足够的安心。

再比如，“晕车”是电车车主最头疼的事。享界S9车主摄影爱好者陈先生就曾有过如此感受，但自从开了享界S9后，就被它的细节所折服。新车拥有华为途灵平台带来的平稳行驶质感，加上“晕车舒缓模式”与鸿蒙ALPS 健康座舱的协同作用，直接让用户想走就走。

享界S9有何魔力？无他，唯有三重真心，说到底这是对豪华定义权的革命，当传统品牌用历史厚度筑墙时，享界S9用用户温度架桥。毕竟，能让车主心甘情愿掏腰包的，从来不是 “百年前的故事”，而是 “此刻的被懂得”。

02.硬核实力成为用户底气

喊出“用户真心”从不是空中楼阁的口号，享界敢把这句话刻在品牌基因里，底气正来自于能托住用户期待的硬核实力。

在研发端，北汽集团20余年的高端制造积淀，为享界S9打下了扎实的“筋骨”；华为的全栈技术赋能，则给这副骨架注入了“灵魂”。享界S9采用720°防碰撞笼式车身，车身高强钢、铝合金占比80.6%，核心乘员舱热成型钢占比40.7%，这种 “坐进去就觉得稳” 的安全感，正是源于北汽多年技术积淀。

而最新华为途灵平台好坐又好开，HUAWEI ADS 3.3，全国都能开，全国放心开，其标配全向立体融合感知系统，拥有1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达、3个4D毫米波雷达、11个视觉、12个超声波雷达，给用户想要的真智能。

落到制造环节，那座超级工厂更是实力的具象化。享界超级工厂引入行业领先的数字化柔性生产线、AI质量检测系统和ADS智能辅助驾驶标定中心，不仅实现“发丝级”品质管控与“0缺陷”流出，还全面贯彻绿色智造理念。

该工厂还配备了105组扭矩管理系统，对全车关键紧固点进行100%数字追溯，精度控制达0.1N·m级别，高于普通制造标准50%。

当下汽车市场愈发浮躁，有人为 “车门异响” 找 “路面不平” 的借口，为 “车机卡顿” 辩解 “信号不好”，制造成为了车企节省成本的关键一环，他们能省则省，对一些微不足道的瑕疵选择视而不见。

而享界超级工厂的 “0 缺陷流出” 原则，对这种行业惯性做出反叛。据了解，享界超级工厂采用国内领先8台蓝光在线监测机器人，对全车431个关键测点进行360°全面在线监控，严苛把关±0.5mm的车身尺寸精度，成就0误差0死角0瑕疵的准确性和一致性，确保车身的每一个细节，都能达到极致完美品质。

最重要的是，在享界这里，没有传统车企对生产环节的 “保密禁区”，用户成为享界的“超级质检员”。用户亲临享界超级工厂见证日，亲自体验路试环节等体验点位。值得注意的是，该工厂未来还将对用户常态化开放。

“向用户透明公开制造环节，胜过无数次对品质的宣传。”北汽集团党委书记、董事长张建勇如是说。

当车标焕新的那一刻，享界亮出的不仅是一个符号，更是一套新的价值逻辑：豪华不该是少数人定义的“符号霸权”，而应是用户用脚投票的“体验主权”。当超级工厂开放，让用户成为主角，可以看到，在这场由享界S9掀起的革命里，真正的豪车标准，终于回到了它该在的地方，那正是用户的真实感受里。