大众汽车公司（Volkswagen AG）的美国高管们在忙不迭地的为周五爆出的柴油排放丑闻道歉，并决心要重新赢得美国消费者的信任。

大众汽车美国公司的负责人迈克尔（Michael Horn）周一晚间在参加重新设计版本的帕萨特的发布会上表示：“我们对美国环保署（EPA）、加州空气资源委员会（CARB）和你们所有人都有所隐瞒。用我们德国话来说：我们完全搞砸了。我们必须防止这种情况再次发生，我们必须现在就这样做。这种行为完全不符合我们的品质。”

自EPA周五曝光之后，丑闻已经扩大，大众汽车承认在实验室里为通过排放测试对柴油车实施了操纵，该公司可能面临高达180亿美元的罚款。随着韩国开始测试大众汽车，这家欧洲最大的汽车制造商面临着越来越严格的审查。对调查知情的官员称，美国司法部也在开展刑事侦查。据知情人士表示，这家汽车制造商监事会的执行委员会也在周三开会讨论这一危机。

大众汽车股价周一下跌19%，在法国交易时段继续下跌，下跌5.2%至125.30欧元。今年该股票已经下跌了30%。

迈克尔和大众全球品牌负责人蒂埃斯（Herbert Diess）在周五EPA和CARB爆出这一丑闻后取消了记者的采访，而迈克尔在事件之后的首次公开亮相也没有回应置评请求，这家汽车制造商承认在2009至2015的型式年份的柴油汽车中安装了一个“作弊装置”，以便能够通过排放测试。

迈克尔说道：“我们致力于做必须做的事情，并开始恢复消费者的信任。我们将为自己的行为付出代价。”

该公司出售的柴油版本的大众和奥迪汽车的软件只有在官方的排放测试中才会启动完整的污染控制器。美国环保署EPA指出，在正常驾驶中，大众汽车污染高出法律限制的10倍至40倍。

受此事件影响的型号包括柴油版本的帕萨特、大众甲壳虫、捷达和高尔夫。奥迪A3也是调查的一个对象。根据大众汽车的新闻稿，上个月柴油车型占到大众汽车在美国销量的23%。