据悉，现任长安汽车客户服务公司总经理况锦文，11月26日已低调到任长安铃木副总经理一职，主管销售工作，原长安铃木主管销售的副总经理孙长松则另有任用。

在今年1月任职长安汽车客户服务公司总经理之前，况锦文执掌长安马自达销售长达3年，并使得长安马自达的销售业绩止跌回升。

2012年，受中日关系及自身产品力不足的影响，长安马自达销量同比下滑7.4%。但从2013年开始，在况锦文的主导及参与下，长安马自达成功引入马自达最新的创驰蓝天技术，相继推出的CX-5和昂克赛拉都获得市场充分认可，带动公司零售业绩实现连续16个增长。2014年，长安马自达提前实现了10万辆的年度销量目标，同比增幅达到61%。

此外，况锦文任职长安马自达期间在营销体系建设、品牌推广方面的表现都颇为亮眼。

面对如今同样有些“四面楚歌”的长安铃木，况锦文能否再次引领其实现逆势突围值得期待。

数据显示，今年前10个月，长安铃木销量同比下滑28.5%。锋驭在SUV的东风下10月仅售出2700辆，同比下滑20.5%；往昔国民车型奥拓下滑更为严重，10月销售2139辆，同比下滑43.3%。

销量的下跌不仅使得长安铃木产能利用率偏低，且2018年实现50万辆销量的目标也变得有些遥不可及。据观察，长安铃木颓势尽显的深层原因是其始终坚持紧凑小型车布局，且车型的更新换代过于缓慢。

在此背景下，长安铃木对将于11月30日上市的小型SUV维特拉寄予厚望。就连低调上任的况锦文也开始在朋友圈积极宣传维特拉的相关信息。

维特拉瞅准了SUV车型受热捧的契机，或将成为扭转长安铃木销售颓势的重要推力。据悉这款新车搭载了铃木最新的技术，预售价格为9.98万至15.98万元，在同级车型中有一定的竞争力。

附况锦文简历：

1998—2006 上海通用汽车有限公司销售经理

2006—2010 长安汽车股份有限公司轿车销售有限公司总经理

2010—2011 长安汽车股份有限公司轿车销售事业部总经理

2011—2012 长安汽车股份有限公司总裁助理兼轿车销售事业部总经理

2012—2015.1 长安汽车股份有限公司总裁助理兼长安马自达汽车销售分公司执行副总经理

2015.1起 长安汽车客户服务公司总经理