2016年1月15日，在北京现代位于顺义的第二工厂，其全新中级轿车——“领动”从总装OK线上缓缓驶出。对于北京现代而言，这是又一个历史性时刻，领动的正式下线，不仅意味着北京现代又多了一个“拳头”产品，更重要的是，目前开始接受预订并即将在3月中下旬上市的领动，将为北京现代再添一员猛将，征战中级车市场。

对于中级车市场来说，这或许是新格局到来的前奏曲。随着各厂商加大中级车产品的布局，中级车市场的竞争日益激烈。面对中国车市的新环境，领动能否凭借全新的品牌内涵、“集百家之大成”的卓越品质，成为搅动2016中级车市场的一匹黑马？

承袭经典，续领家族“风骚”

领动是现代伊兰特家族在中国推出的全新车型，传承了伊兰特家族“高颜值”、高品质、高评价的优秀基因，是伊兰特家族目前最高端的产品。

伊兰特家族是现代汽车的重要产品系列之一，无论在全球市场还是中国市场，该系列产品都是长盛不衰的旺销车型。自1990年第一代车型发售以来，截至去年10月份，该系列车型累计销量突破千万，在全球同级别轿车销量排行前三，其对于扩大现代汽车的市场份额立下了汗马功劳，在全球及中国市场上占有重要地位。在中国，伊兰特、悦动、朗动都是热销市场长期据守同级车排行榜前列的主流车型，伊兰特、悦动累计销量均突破百万辆，朗动上市3年半，销量也突破80万辆。

纵观国内中级车市场，伊兰特家族之所以能引领“风骚”十余年，其法宝有三：其一，每一款新车型，外观设计均在继承流线、动感的家族基因基础上，不断推陈出新，从温和秀气到“流体雕塑”，伊兰特家族始终走在时尚的前沿；其二，与同级别车型相比，伊兰特家族车型均有比同级车更加宽阔舒适的空间，且动力充沛，让消费者有着超越同级的驾乘感受；其三，该系列产品一直保持着对品质的卓越追求，产品品质过硬。J.D. Power亚太区发布的2015年调研报告显示，朗动及悦动分获IQS（新车质量调研）第一、第二名，悦动获得VDS（车辆可靠性调研）第三名。

焕新而发，运筹天时地利

作为伊兰特家族的全新车型，领动在完美承袭了伊兰特家族的优质基因的基础上，在产品外观、动力、配置上均有了革新性的改变。

动感外观。领动采用流体雕塑2.0设计理念，设计特点可以概括为“精制、动感”，增添了“Low & Wide”、“静中有动”的设计元素。同时，将消费者对一款中级轿车的使用性和功能性需求融入到充满感性的设计理念上。

智能配置。将搭载包括自动防眩目后视镜、方向盘加热、驾驶席记忆座椅、副驾驶电动座椅、双区自动空调、后备箱智能开启等同级独有配置在内的多项越级配置，极大提高了车辆使用的便捷性，智能化优势凸显。

强力安全。领动车身采用了超强张力钢板，并提供了丰富的安全配置，标配前排双气囊/侧气帘、HAC、紧急制动提醒、AEB自动紧急制动系统、前驻车雷达、后倒车雷达、胎压监测；车道偏离预警、膝部气囊、盲区监测等，全方位多角度保证驾驶过程的安全性。

黄金动力。领动首次搭载现代汽车最新的1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器，形成黄金动力组合，在不增加排量的基础上，兼具极佳的动力性能与燃油经济性。同时提供1.6L自然吸气发动机，采用缸内直喷技术，搭配6速手自一体变速器的动力选择，提供丰富的驾驶乐趣。

在产品传承经典完美蜕变的同时，领动更是适逢地利天时。一方面，中国市场对于伊兰特家族产品的认可，为领动夯实了“地利”的基础；另一方面，2015年10月开始实施的1.6L以下小排量车购置税减半的节能环保鼓励政策，更为领动铺就了“天时”之路；同时，随着80后成为汽车消费的主力人群，他们对汽车产品的需求也更加个性化、多样化，中级车消费主力呈现出年轻化趋势。领动显然已经深刻洞察到了这一汽车消费趋势，在车型研发上精准出击，领先一步。

肩负使命，改写市场格局？

由于伊兰特家族系列产品的卓越表现，北京现代在中级车市场一直占据较大优势。但是随着各大品牌纷纷发力中级车市场，竞争日益激烈。北京现代在中级车市场的话语权也面临着挑战，亟需一员新的“大将”征战沙场。

2016年是“十三五”的开局之年，也是中央推行“供给侧”改革的“攻坚之年”，宏观政策由被动调整向积极作为转换，为汽车行业带来新的增长空间。对于北京现代来说，也是一个百万级企业再上台阶的关键一年。北京现代围绕“强化竞争力，开局十三五”的整体战略目标，确立了2016年三大发力方向：提升成本竞争优势、强化产品竞争力、深化渠道竞争力。而作为2016年推出的第一款车，领动正是在这一背景下，肩负着北京现代“强化产品竞争力”及“达成112万辆全年销售目标”的使命走下了生产线。

领动的下线无疑为北京现代的中级车产品线填上了浓墨重彩的一笔，对于曾“发迹”于此、优势仍在的北京现代而言，如虎添翼。

百战沙场呼啸来。凭借以领动为核心的中级车“超级战队”，势必会给国内的中级车市场形成巨大冲击波，甚至改写中级车的市场格局。