青藏高原被誉为地球的第三极，正因为它把自己的神秘力量融入自然，所以从这里走出来的人、从这里唱出去的歌，总是绽放着高海拔人群特有的嘹亮与感染力。藏地是不食人间烟火的圣境！它能锻造生命史诗，让我们每一次到来都带着敬畏与铭记，不然你会为此付出代价，眼睛进入天堂身体炼狱般挣扎，就是对这种反差环境的写实。

视频解说：候尚志 沃尔沃企业传讯经理

牦牛！藏地最强生命力的代表

镜中笑容是生活在这里特有的纯真

Drive-E给予沃尔沃动力源泉，让我们一道探寻世界第三极

在这里靠呼吸完成氧气交换的东西都会被高海拔所折磨，比如人类、比如汽车……虽然有雅鲁藏布江、唐古拉山、美丽的喇嘛庙，我还是要缓慢地跳起来兴奋一下，不是因为顾及照相姿势是否优雅，而是真担心自己会晕倒。看久了远处安静的景致，驾驶装载Drive-E发动机的沃尔沃车型唤醒了我的感官刺激，能在氧气稀薄的蜿蜒山路享受扭矩带来的快感，也别有一番滋味。但此时，同车小伙伴已经抱着氧气袋蜷缩在后排了，这就是藏地对生命的丈量！你脆弱也许连爬起来坐直的毅力都没有，你强大就可以全神贯注享受惊险的驾驶。

在这里，人和车都要经受洗礼才算领悟圣境的真谛

用生命奔跑，是对藏地险恶环境的写实

沃尔沃依然是汽车设计界的宜家

我们在藏地撒欢的座驾是沃尔沃V40与XC60。XC60作为沃尔沃的主力SUV伴随年度升级，车系全面采用Drive-E系列高效发动机。全车设计造型保持现状，这代SUV车型的观感也成为认知北欧斯堪的纳维亚风格的标签。简约有亲和力的设计，细节造型突出北欧工艺的人文气息，这也是沃尔沃一直倡导的境界，设计不走快餐化路线。秉承这样的设计初衷，XC60让我们感受到“恒时设计哲学”的魅力，这也正是XC60在产品生命周期内都永葆青春的秘密。

在这里，与沃尔沃通过一段旅行就能感受到“四季”

在藏地感受浑然天成的人车自然和谐美，还有XC60的恒时设计哲学

“雷神之锤”LED大灯、镀铬格栅将V40的北欧风格装点的更雅致

沃尔沃V40是一款豪华运动掀背轿车。改款车型将前部黑色网格变为更有质感的镀铬竖条，增加了几分优雅气质；全新设计的VOLVO车标更大更立体，高配车型采用 “雷神之锤”造型的LED大灯。V40还推出了搭载四驱的Cross Country AWD车型，V40与Cross Country的关系，有点像奔驰从A级衍生出GLA有着异曲同工之妙。V40的动力系统在2016款车型就已是四缸Drive-E系列，提供1.5T T3以及2.0T T4/T5高低功率发动机。

Drive-E系列发动机成为沃尔沃动力核心

沃尔沃从不缺乏技术与想象力，曾开发出拥有456马力的双涡轮+电涡轮概念机

沃尔沃Drive-E未来家族还在不断壮大，包括三缸结构的1.5T发动机

国产化的XC60四驱车型早期采用2.5T T6发动机，称为T6实则是五缸结构；这次改款全部装换B4204T11 2.0T T5发动机，它采用四缸结构排量2.0L整体自重更轻，新动力的参数也很漂亮最大马力达到：245Ps/5500rpm、最大扭矩在1500rpm即可输出350Nm；有了好动力，还需要一个聪明的变速箱，为此沃尔沃使用了传动效率更高的8AT变速器。这台型号AWF8F35带手动模式的8AT变速器，是爱信在2012年推出的，专为横置四驱车型设计拥有更强的扭矩容量。

沃尔沃模块化的四缸发动机拥有为实现高效动力的多项杀手锏沃尔沃有一个技能Get，用四缸结构可演绎动力变化的魔术

Drive-E技术是沃尔沃未来主流动力。采用先进的模块化设计，以四缸全铝为基础结构，可以衍生出一个庞大的家族。T8是同级别技术含量最密集的发动机，采用混合动力；T6采用创新的机械增压加涡轮增压技术，使四缸发动机达到了大排量V8动力的扭矩区间，双增压也使涡轮迟滞更小；T5采用单涡轮双涡流设计，使2.0T T5依然能爆发媲美2.5T五缸车型的动力，燃油经济性大幅提升；低功率系列包含有2.0T T4以及1.5T T3两款主力机型。

用黑科技打破动力与油耗的不平衡

沃尔沃Drive-E中置直喷拥有更先进的结构优势

这款系列发动机，还采用了更先进的中置直喷技术，相比侧置直喷，它有更精确的喷注量和更佳的雾化效果，由于更接近的供油点，能更充分的与空气混合燃烧可提升燃效。当然，仅凭一点技术不足以达到降低油耗的目的，Drive-E还通过变排量机油泵、减阻涂层、低粘度机油、大角度调节VVT与中置直喷组合，全面提升燃油经济性。采用低张力活塞坏增加与缸体的密闭，避免使用低粘度机油造成的消耗过度。

编辑小结：沃尔沃Drive-E系列发动机，采用了很多当今主流的先进技术，更注通过技术搭配综合降低燃油消耗，环保指标满足未来的欧六排放标准。这款发动机还荣获全球十佳发动机称号！总之依靠这个全面，结构高度模块化的四缸发动机系列，沃尔沃有能力在动力竞赛的接力跑中赢得对手，也可以信心十足的放弃之前的V8、L6、L5缸体结构，在超越老发动机动力参数的同时轻装上阵。