近日，国内权威汽车销量统计机构中汽协，发布了2016年7月份国内汽车产销数据。整个7月份，汽车销售185.19万辆，环比下降10.59%，同比增长23.03%。其中：乘用车销售160.45万辆，环比下降10.06%，同比增长26.26%。商用车销售24.74万辆，环比下降13.90%，同比增长5.52%。

从销量数据上也不难看出，7月份整个车市是呈明显回暖的状态。自今年2月增速下跌3.7%后，中国广义乘用车销量已连续5个月实现了正增长。而7月23.03%的销量增长数据更是创下了近一年来的新高。

把7月份整个增长销量分开看，很明显就会得出各类车型的销量增长情况。基本型乘用车（轿车）销售82.49万辆，环比下降10.34%，同比增长19.57%；运动型多用途乘用车（SUV）销58.07万辆，环比下降8.90%，同比增长47.36%；多功能乘用车（MPV）销15.36万辆，环比下降9.85%，同比增长36.41%；交叉型乘用车销4.54万辆，环比下降19.35%，同比下降38.94%。从以上数据中可以看出，SUV和合资紧凑型车依旧占据着销量榜的大半壁江山。不过MPV的销量增速非常快，已经赶超了轿车的增速，实力不容小觑。这也侧面反映出大家对MPV车型的需求在不断增加。

2016年7月乘用车品牌销量前十位排名

从销量排行榜中可以看出，朗逸和英朗都是月销3万多辆，整体实力不相上下，不过朗逸还是以微弱优势夺取了冠军。而哈弗H6和五菱宏光更是以3.91万辆和4.22万辆的绝对优势分别霸占着SUV和MPV的销量榜单。

轿车：合资紧凑车再次刷屏

从榜单中可以看出，销量前十几乎被合资紧凑型车霸占了，其中上汽大众新朗逸更是以3.34万辆的成绩再次冲冠。德系车和美系车各占4款，日系车占2款。

★德系紧凑型热销车型分析★

朗逸：作为国内紧凑型轿车市场中最热门的车型之一，自上市起就备受大家关注，而小改款后的朗逸竞争力再次提升。朗逸是大众集团专为国内市场研发的紧凑型轿车，不仅造型和空间更符合国人的审美，价格也是足够有吸引力。10.99-15.99万元的市场售价，相比同级别日系车和韩系车有着更强的动力表现。结合现有市场较大幅度的优惠，它不火就没车火了！

捷达：强大的市场保有量是捷达的优势，而且良好的口碑也给捷达增添了不少光彩。质惠版车型的推出，不仅提升了整车配置，售价也进一步降低。换装全新EA211发动机的新捷达更是如虎添翼，超高的性价比满满都是诚意。

桑塔纳：作为捷达的“同门师兄”，整体和新捷达几乎没什么区别。因此，如此受欢迎也就不足为奇了。

速腾：虽然它的市场销量没有朗逸多，但是月销2万辆也是实力的象征。经过小改增配后竞争力得到有力提升，速腾作为商务与家用双重定位，自然受大家欢迎。更何况它还有独立悬架、中型车的品质、中型车的配置，优势依旧突出。

★美系紧凑型热销车型分析★

新英朗：虽然没能像朗逸一样拿到销量冠军，但两者销量也只相差很小。而且经常关注榜单的用户不难看出，两者基本就是不分伯仲。新英朗作为凯越的“接班人”，高颜值，省油省心等优点自然得到“遗传”。面对这样一款车谁又会拒绝呢？

福克斯：福克斯一直都是紧凑型车市场比较热门的车型，而换装全新“马丁脸”造型的福克斯自然是不可或缺的“性感尤物”。强劲的动力，出色的操控正是年轻人所追求的，月销2.45万辆就是最好的解释。

科鲁兹：犀利的造型，大黄蜂式的全新前脸，再搭配1.4T+7速双离合组合，想想都诱人。出色的底盘调校是它的优势，它的世界似乎就是想要给大家展示年轻、运动、时尚的feel。

★日系紧凑型热销车型分析★

卡罗拉：作为一款拥有四十多年历史的车型，之所以能够持续生产制造，换欢迎程度自然毋庸置疑。省心是日系车的特点，而且卡罗拉是一款非常均衡的车，几乎找不出它的明显短板。可能这就是大家需求的真正家用车吧。

SUV：自主SUV依旧是主力

从销量排行榜中可以看出，哈弗H6以3.91万辆的绝对优势占据着榜首。紧随其后的就是传祺GS4，2.76万辆虽不及哈弗H6，但优势也足够明显。

★自主SUV车型分析★

哈弗H6：作为中国品牌紧凑型SUV的代表车型，在市场上一直有着极高的保有量。而且每月销量都能维持在2-3万辆的水平。不论是东南DX7、吉利博越、长安CS75、东风AX7都不能撼动哈弗H6的销量地位。相信在未来的榜单上它的身影会一直在！

传祺GS4： 在这个高颜值的时代，传祺GS4凭借出色的外观设计在同级别车型中脱颖而出。再加上1.3T与双离合变速箱的动力组合，从内到外满满都是亮点，赢得了消费者认可自然不是什么难事。

宝骏560：凭借着大空间与高配置赢得了SUV销量第二的位置，无钥匙启动、中央触控大屏也是该价位的亮点。

★合资SUV车型分析★

东风本田CR-V：东风本田CR-V作为紧凑型SUV市场中的一员老将，拥有着良好的口碑。此外，稳定的产品表现也是它的特点，一直以来都是处于榜单的前列。中期改款后的车型对一系列配置进行了更新优化，全新动力系统使油耗更低。强大的特点也使它在同级别车型牢牢地站稳了脚。

上汽大众途观：曾经一度加价的途观，甚至出现过一车难求的局面。作为开启该级别“长轴距”时代的SUV车型，具有非同寻常的意义。不仅如此，途观也是该级别SUV率先搭载TSI涡轮增压发动机的车型，受到大家欢迎很正常。

MPV：自主异军突起，需求越来越大

随着国家二胎政策的开放，以及对车辆空间的需求不断加大。MPV市场越来越火爆，增速已说明一切。不过从销量排行榜中可以看出，五菱宏光绝对算的上“神”车级别的了。月销33万多辆的成绩一点不夸张！而宝骏730月销16.23万辆也是相当给力。

★自主“MPV"热销车型分析★

自主MPV：自主MPV销量大，一点也不难理解。像五菱宏光和宝骏730这类车型，不仅有着强大的乘坐空间，必要的时候还能充当拉货的角色。而且最重要的是它的价格，5-6万就能买到一辆大空间，性比价高的车型，谁不愿意呢？况且对于三四线城市的城乡用户来说，实用性才是王道！因此，五菱宏光和宝骏730这类MPV成为榜单前几再正常不过了。